নিজস্ব প্রতিবেদক: বাইকপ্রেমীদের জন্য Pulsar NS200-এ একাধিক প্রযুক্তিগত আপডেট এনেছে Bajaj। নতুন সংস্করণে যুক্ত হয়েছে বাই-ডিরেকশনাল কুইকশিফটার, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, রাইড মোড ও ৫ ইঞ্চির TFT ডিসপ্লে। তবে বাংলাদেশের বাজারে মডেলটির নতুন সংস্করণ কবে আসবে এবং দাম কত হবে, তা আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত না হলে ভারতীয় দামকে বাংলাদেশের দাম হিসেবে বিবেচনা করা ঠিক হবে না।

ভারতের বাজারে আপডেটেড Bajaj Pulsar NS200-এর এক্স-শোরুম দাম রাখা হয়েছে ১ লাখ ৬০ হাজার রুপি। আগের USD ফর্ক সংস্করণটির দাম ১ লাখ ৪৯ হাজার রুপি থাকায় নতুন মডেলটির দাম বেড়েছে ১১ হাজার রুপি। নতুন প্রযুক্তি ও নিরাপত্তা-সংশ্লিষ্ট ফিচার যুক্ত করাই এই আপডেটের অন্যতম আকর্ষণ।

Pulsar NS200-এ কী কী নতুন ফিচার যুক্ত হয়েছে?

নতুন Pulsar NS200-এর উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে ইলেকট্রনিক্স ও রাইডিং প্রযুক্তিতে। এতে যুক্ত হয়েছে বাই-ডিরেকশনাল কুইকশিফটার, যার সাহায্যে ক্লাচ ব্যবহার না করেই গিয়ার আপ ও ডাউন করা যায়। পাশাপাশি নতুন রাইড-বাই-ওয়্যার থ্রটল ব্যবস্থার মাধ্যমে একাধিক রাইড মোড ব্যবহারের সুযোগ তৈরি হয়েছে।

বাইকটিতে ট্র্যাকশন কন্ট্রোলও যুক্ত করা হয়েছে। এই প্রযুক্তি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে পেছনের চাকার অতিরিক্ত স্লিপ নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করতে পারে। তবে এর কার্যকারিতা রাস্তার অবস্থা, টায়ার ও রাইডিং পরিস্থিতির ওপর নির্ভর করে।

৫ ইঞ্চির TFT ডিসপ্লে ও Google Maps সুবিধা

আগের LCD ইন্সট্রুমেন্ট কনসোলের পরিবর্তে নতুন সংস্করণে রয়েছে ৫ ইঞ্চির TFT ডিসপ্লে। এতে Google Maps মিরর করে নেভিগেশন ব্যবহারের সুবিধা পাওয়া যাবে।

এ ছাড়া নতুন মডেলে রয়েছে অ্যাডজাস্টেবল লিভার, প্যানিক ব্রেক অ্যালার্ট, হ্যাজার্ড সুইচ এবং USB Type-C চার্জিং পোর্ট। এসব সুবিধা দৈনন্দিন যাতায়াত ও দীর্ঘপথের রাইডে বাড়তি ব্যবহারিক সুবিধা দিতে পারে।

সাসপেনশন ও টায়ারেও পরিবর্তন

নতুন Pulsar NS200-এ আগের ৩৩ মিমি USD ফর্কের পরিবর্তে মোটা ৩৭ মিমি USD ফর্ক ব্যবহার করা হয়েছে। পেছনের চাকায় যুক্ত হয়েছে রেডিয়াল টায়ার।

তবে বাইকটির পেরিমিটার ফ্রেম, বক্স-সেকশন সুইংআর্ম ও পেছনের মনোশক সাসপেনশন আগের মতোই রাখা হয়েছে। নতুন সাসপেনশন ও টায়ারের সমন্বয় বাস্তব রাস্তায় কেমন পারফরম্যান্স দেয়, তা ব্যবহারিক রাইডিং অভিজ্ঞতার মাধ্যমে আরও ভালোভাবে বোঝা যাবে।

ইঞ্জিনে কতটা পরিবর্তন এসেছে?

আপডেটেড Pulsar NS200-এ আগের ১৯৯.৫ সিসি, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, লিকুইড-কুলড ইঞ্জিনই রাখা হয়েছে। তবে ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি বেড়ে হয়েছে ২৫.৫ PS, যা আগের তুলনায় ১ PS বেশি। সর্বোচ্চ টর্ক ১৮.৭ Nm এবং গিয়ারবক্সে রয়েছে ছয়টি গিয়ার।

অর্থাৎ, নতুন সংস্করণে বড় ধরনের ইঞ্জিন পরিবর্তনের পরিবর্তে প্রযুক্তিগত সুবিধা ও রাইডিং অভিজ্ঞতা উন্নত করার দিকেই বেশি গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে।

নতুন রঙে পাওয়া যাবে Pulsar NS200

ভারতের বাজারে আপডেটেড মডেলটি তিনটি রঙে পাওয়া যাবে—Ebony Black Racing Red, Pearl Metallic White এবং নতুন Nardo Grey। বিশেষ করে Nardo Grey রঙটি নতুন সংস্করণের অন্যতম আকর্ষণ হতে পারে।

TVS Apache RTR 200 4V-এর সঙ্গে তুলনা

ভারতের বাজারে Bajaj Pulsar NS200-এর নতুন সংস্করণের দাম এর অন্যতম প্রতিদ্বন্দ্বী TVS Apache RTR 200 4V-এর চেয়ে কিছুটা বেশি। সেখানে Apache RTR 200 4V-এর দাম প্রায় ১ লাখ ৪৮ হাজার থেকে ১ লাখ ৪৯ হাজার রুপি।

দামের পার্থক্যের বিপরীতে Pulsar NS200-এ কুইকশিফটার, রাইড মোড ও ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের মতো অতিরিক্ত প্রযুক্তি রয়েছে। তবে কোন বাইকটি বেশি উপযোগী হবে, তা নির্ভর করবে ক্রেতার বাজেট, রাইডিংয়ের ধরন, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ ও ব্যক্তিগত পছন্দের ওপর।

বাংলাদেশে Pulsar NS200-এর দাম কত হতে পারে?

বাংলাদেশি ক্রেতাদের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো নতুন সংস্করণটির স্থানীয় বাজারে প্রাপ্যতা ও দাম। ভারতের ১ লাখ ৬০ হাজার রুপির এক্স-শোরুম দাম সরাসরি বাংলাদেশি টাকায় রূপান্তর করে বাংলাদেশের বিক্রয়মূল্য নির্ধারণ করা যাবে না। আমদানি, শুল্ক-কর, পরিবহন, স্থানীয় বাজারব্যবস্থা ও বিক্রেতার মূল্য নির্ধারণের কারণে দাম আলাদা হতে পারে।

বাংলাদেশে নতুন Pulsar NS200-এর আনুষ্ঠানিক লঞ্চ, দাম ও প্রাপ্যতা নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত এসব তথ্যকে অনিশ্চিত হিসেবেই বিবেচনা করা উচিত। কেনার পরিকল্পনা থাকলে স্থানীয় অনুমোদিত বিক্রেতার কাছ থেকে মডেল, ফিচার, ওয়ারেন্টি ও বর্তমান দাম যাচাই করে নেওয়া ভালো।

এক নজরে নতুন Bajaj Pulsar NS200

• ইঞ্জিন: ১৯৯.৫ সিসি, লিকুইড-কুলড

• সর্বোচ্চ শক্তি: ২৫.৫ PS

• সর্বোচ্চ টর্ক: ১৮.৭ Nm

• গিয়ারবক্স: ৬-স্পিড

• নতুন ফিচার: বাই-ডিরেকশনাল কুইকশিফটার, রাইড মোড, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল

• ডিসপ্লে: ৫ ইঞ্চির TFT

• ভারতে এক্স-শোরুম দাম: ১ লাখ ৬০ হাজার রুপি

• বাংলাদেশে দাম: আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত তথ্য ছাড়া বলা যাচ্ছে না

আশা/