দেশের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো পাকিস্তান থেকে সরাসরি চট্টগ্রাম বন্দরে জাহাজ এসে পৌঁছেছে। এমভি ইউয়ান জিয়ান ফা ঝং নামে জাহাজটি করাচি বন্দর থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে এসে পৌঁছায়, যদিও এর আগে জাহাজটি সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে করাচি গিয়ে, তারপর চট্টগ্রামে পৌঁছেছে।

বন্দর সূত্রে জানা যায়, জাহাজটি থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে মোট ৩৭০টি টিইইউএস (২০ ফুট দৈর্ঘ্যের কনটেইনার) নামানো হয়েছে। এর মধ্যে ২৯৭টি কনটেইনার পাকিস্তানের করাচি বন্দর থেকে আনা হয়েছে, এবং বাকি ৭৩টি কনটেইনার সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে তোলা হয়েছিল।

পাকিস্তান থেকে সরাসরি চট্টগ্রাম বন্দরে প্রথমবারের মতো পণ্য আসার খবরটি দেশব্যাপী আলোচনার সৃষ্টি করেছে। এর আগে পাকিস্তান থেকে চট্টগ্রামে পণ্য আনা-নেওয়া তৃতীয় কোন বন্দর দিয়ে হতো, কিন্তু এবার সরাসরি করাচি থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে পণ্য আসায় ব্যাপক আলোচনা হচ্ছে। সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে এ নিয়ে বিভিন্ন গুজব ছড়ানো হয়েছে, যার মধ্যে একটি মিথ্যাচার হিসেবে দাবি করা হয়েছে যে অস্ত্র আনা হয়েছে।

এদিকে, পাকিস্তানের করাচি বন্দর থেকে জাহাজে তোলা ২৯৭টি কনটেইনারের বিষয়ে শিপিং ও কাস্টমস কর্তৃপক্ষ তথ্য প্রকাশ করেছে। আমদানিকারকদের ঘোষণার ভিত্তিতেই এই তথ্য জানানো হয়েছে। তবে, কনটেইনারে যদি কোন মিথ্যা ঘোষণা করা হয় বা ভিন্ন কিছু আনা হয়, তাহলে কাস্টমস কর্তৃপক্ষ তা পরীক্ষা করবে। সন্দেহ হলে, প্রতিনিধিদের উপস্থিতিতে কনটেইনার খুলে শতভাগ কায়িক পরীক্ষা করা হয়, যা খালাসের সময়ও হতে পারে।

জানা গেছে, করাচি থেকে আসা ২৯৭টি কনটেইনারে বিভিন্ন পণ্য রয়েছে, যার মধ্যে ১১৫টি কনটেইনারে সোডা অ্যাশ, ৪৬টি কনটেইনারে খনিজ পদার্থ ডলোমাইট, ৩৫টি কনটেইনারে চুনাপাথর, ৬টি কনটেইনারে ম্যাগনেসিয়াম কার্বোনেট, ১০টি কনটেইনারে ভাঙা কাচ, ২৮টি কনটেইনারে কাঁচামাল, কাপড়, রং ইত্যাদি এবং ১টি কনটেইনারে গাড়ির যন্ত্রাংশ রয়েছে। এছাড়া, ৪২টি কনটেইনারে পেঁয়াজ এবং ১৪টি কনটেইনারে আলু আমদানি করা হয়েছে।

অন্যদিকে, সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে আসা ৭৪টি কনটেইনারে রয়েছে খেজুর, জিপসাম, পুরোনো লোহার টুকরা, মার্বেল ব্লক, কপার ওয়্যার, রেজিন, এবং কিছু মাদকদ্রব্য যেমন হুইস্কি, ভদকা ও ওয়াইন।

চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব ওমর ফারুক জানান, পাকিস্তান থেকে আগে তৃতীয় বন্দর হয়ে পণ্য আসত, তবে এবার সরাসরি করাচি বন্দর থেকে পণ্য আসা একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। তিনি আরও জানান, গত ১২ নভেম্বর জাহাজটি চট্টগ্রাম বন্দর ত্যাগ করেছে।

এই সরাসরি পণ্য আমদানির ফলে বাংলাদেশের বাণিজ্যিক সম্পর্ক আরও শক্তিশালী হতে পারে এবং চট্টগ্রাম বন্দরের মাধ্যমে পাকিস্তান ও বাংলাদেশ উভয়ের মধ্যে পণ্য আদান-প্রদান আরও সহজ হবে।