ভারতের বিকল্প এখন মালদ্বীপ:ভারতকে পাশ কাটিয়ে মালদ্বীপকে নতুন ট্রানজিট হাব ঘোষণা

নিজস্ব প্রতিবেদক: বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম তৈরি পোশাক রপ্তানিকারক দেশ হিসেবে বাংলাদেশ তার পণ্য পরিবহনের রুটে এক অভাবনীয় পরিবর্তন এনেছে। এতদিন বাংলাদেশের বিলিয়ন ডলারের গার্মেন্টস পণ্য বিশ্ববাজারে পৌঁছাতে ভারতের বিমান ও নৌবন্দরগুলোর ওপর নির্ভরশীল ছিল। তবে সাম্প্রতিক এক সিদ্ধান্তে ভারত হয়ে কার্গো পরিবহন বন্ধ করে দিয়েছে ঢাকা। বর্তমানে ভারতের পরিবর্তে মালদ্বীপকে নতুন ট্রানজিট হাব হিসেবে ব্যবহার করছে বাংলাদেশ, যা ভারতের লজিস্টিক ও রাজস্ব খাতে বড় ধরনের বিপর্যয় ডেকে এনেছে।

যেভাবে কাজ করছে নতুন 'মালদ্বীপ রুট'

ভারতীয় সংবাদমাধ্যম 'লাইভমিন্ট'-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, বাংলাদেশ এখন তাদের তৈরি পোশাক প্রথমে জাহাজে করে মালদ্বীপে পাঠাচ্ছে। সেখান থেকে আকাশপথে ইউরোপ ও আমেরিকার বিভিন্ন দেশে পৌঁছে যাচ্ছে এইচঅ্যান্ডএম (H&M) ও জারার (Zara) মতো বিশ্বখ্যাত ব্র্যান্ডের পণ্য। মূলত ভারতের ওপর একক নির্ভরতা কমিয়ে পরিবহনের স্বাধীনতা বজায় রাখতেই বাংলাদেশ এই বিকল্প রুট বেছে নিয়েছে।

ভারতের বিশাল রাজস্ব ক্ষতি ও উদ্বেগ

ভারতের শীর্ষস্থানীয় কার্গো সংস্থা ‘এমএসসি এজেন্সি (ইন্ডিয়া)’-এর মহাপরিচালক দীপক তিওয়ারি জানিয়েছেন, বাংলাদেশের পণ্য পরিবহন বন্ধ হওয়ায় ভারতের প্রধান বন্দরগুলো বিপুল পরিমাণ আর্থিক লোকসানের মুখে পড়েছে। আগে এই কার্গোগুলো থেকে ভারত যে বিশাল রাজস্ব পেত, তা এখন মালদ্বীপের ঝুলিতে যাচ্ছে।

বাণিজ্যিক ও কৌশলগত প্রভাব

ভারতীয় কর্মকর্তাদের মতে, বাংলাদেশের এই পরিবর্তনের ফলে দুই দেশের বাণিজ্যিক সম্পর্কে কিছুটা স্থবিরতা আসতে পারে। দক্ষিণ এশিয়ায় ভারতের বড় বড় লজিস্টিক প্রজেক্টগুলো এখন অনিশ্চয়তার মুখে। ভারত সরকার বর্তমানে এই সংকট কাটাতে সমাধানের পথ খুঁজছে যাতে বাংলাদেশকে পুনরায় ভারতীয় রুট ব্যবহারে আগ্রহী করা যায়। তবে আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, মালদ্বীপকে ব্যবহার করে বাংলাদেশ বিশ্ব সাপ্লাই চেইনে নিজের সক্ষমতার এক শক্তিশালী বার্তা দিয়েছে।

সোহাগ/