নিজস্ব প্রতিবেদক: বঙ্গোপসাগরীয় অঞ্চলে অর্থনৈতিক যোগাযোগ বাড়াতে ‘বে অব বেঙ্গল ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্রোথ বেল্ট’ বা বিগ-বি উদ্যোগ নতুন কাঠামোয় সম্প্রসারণের পরিকল্পনা নিয়েছে বাংলাদেশ ও জাপান। ‘বিগ-বি ফর শেয়ার্ড প্রসপারিটি’ নামে নতুন এই উদ্যোগে শিল্পায়ন, যোগাযোগব্যবস্থার উন্নয়ন, জ্বালানি অবকাঠামো এবং আঞ্চলিক বাণিজ্য সম্প্রসারণে গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে।

এই পরিকল্পনায় কক্সবাজারের মহেশখালী-মাতারবাড়ী এলাকাকে ঘিরে গভীর সমুদ্রবন্দর, শিল্প ও জ্বালানির সমন্বিত কেন্দ্র গড়ে তোলার বিষয়টি বিশেষ গুরুত্ব পাচ্ছে। পাশাপাশি আগামী পাঁচ বছরে বাংলাদেশে জাপানের বেসরকারি খাতের এক লাখ কোটি ইয়েন বিনিয়োগ এবং প্রায় দুই লাখ কর্মসংস্থান সৃষ্টির প্রত্যাশার কথাও জানানো হয়েছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।

বিগ-বির নতুন লক্ষ্য কী?

নতুন কাঠামোর মূল লক্ষ্য হলো বাংলাদেশকে কেন্দ্র করে বঙ্গোপসাগরীয় অঞ্চলে অর্থনৈতিক সংযোগ জোরদার করা এবং আঞ্চলিক উন্নয়নের সুযোগ বাড়ানো। এ ক্ষেত্রে যোগাযোগব্যবস্থার উন্নয়ন, সরকারি-বেসরকারি অংশীদারত্ব, প্রাকৃতিক দুর্যোগ মোকাবিলা এবং ভূরাজনৈতিক ঝুঁকির মধ্যেও সরবরাহব্যবস্থা সচল রাখার ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে।

বাংলাদেশের ভৌগোলিক অবস্থান দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মধ্যে বাণিজ্যিক যোগাযোগ বাড়ানোর ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে। সে কারণে বন্দর, সড়ক, রেল, জ্বালানি ও শিল্প অবকাঠামোর উন্নয়ন এই উদ্যোগের অন্যতম বিবেচ্য বিষয়।

২০১৪ সালে শুরু হয়েছিল বিগ-বি উদ্যোগ

বিগ-বি উদ্যোগের সূচনা ২০১৪ সালে। সে সময় বাংলাদেশ ও জাপানের মধ্যে আলোচনায় বঙ্গোপসাগরকেন্দ্রিক শিল্পায়ন, অবকাঠামো উন্নয়ন এবং আঞ্চলিক যোগাযোগ বাড়ানোর পরিকল্পনা সামনে আসে।

প্রাথমিকভাবে ঢাকা, চট্টগ্রাম ও কক্সবাজার অঞ্চলকে ঘিরে যোগাযোগ ও শিল্প উন্নয়নে গুরুত্ব দেওয়া হয়েছিল। তবে বিগ-বি কোনো একক অবকাঠামো প্রকল্প নয়। বাংলাদেশে জাপানি বিনিয়োগ আকৃষ্ট করা, শিল্পায়ন এগিয়ে নেওয়া এবং যোগাযোগব্যবস্থার সক্ষমতা বাড়ানোর বৃহত্তর পরিকল্পনা হিসেবেই উদ্যোগটি বিবেচিত।

পরবর্তী সময়ে বঙ্গোপসাগর ও ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের মধ্যে শিল্পভিত্তিক মূল্যশৃঙ্খল গড়ে তোলার ধারণাও আলোচনায় আসে। এর মাধ্যমে পণ্য পরিবহন, উৎপাদন এবং আঞ্চলিক বাজারের সঙ্গে সংযোগ বাড়ানোর সম্ভাবনা তৈরি হতে পারে।

মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দর কেন গুরুত্বপূর্ণ?

বিগ-বির সম্প্রসারণে মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দর গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। মহেশখালী-মাতারবাড়ী এলাকাকে ঘিরে জ্বালানি, শিল্প ও পণ্য পরিবহনের সমন্বিত কেন্দ্র গড়ে তোলা সম্ভব হলে বাংলাদেশের আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে নতুন সুযোগ তৈরি হতে পারে।

বন্দরের সক্ষমতা বাড়লে দেশের পণ্য পরিবহনের পাশাপাশি আঞ্চলিক বাণিজ্যেও এর ব্যবহার বাড়ানোর সম্ভাবনা রয়েছে। তবে এই সম্ভাবনা বাস্তবায়ন নির্ভর করবে বন্দরের অবকাঠামো, পরিচালনব্যবস্থা, পরিবহন সংযোগ এবং ভবিষ্যৎ বাণিজ্যিক চাহিদার ওপর।

প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, প্রধানমন্ত্রীর জাপান সফরের আগে পররাষ্ট্র সচিব আসাদ আলম সিয়াম মাতারবাড়ী বন্দরের সক্ষমতা বাড়ানোর প্রয়োজনীয়তার কথা বলেন। তাঁর বক্তব্য অনুযায়ী, দেশের ভবিষ্যৎ আমদানি-রপ্তানির চাহিদা পূরণের বিষয়টি বিবেচনায় রেখেই বন্দরের সক্ষমতা নির্ধারণ করা জরুরি।

তবে মাতারবাড়ী বন্দর পরিচালনার দায়িত্ব জাপানের হাতে দেওয়ার বিষয়ে কোনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়েছে, এমন তথ্য যৌথ বিবৃতিতে উল্লেখ নেই। তাই সহযোগিতা বাড়ানোর পরিকল্পনা এবং বন্দর পরিচালনার সিদ্ধান্তকে এক করে দেখার সুযোগ নেই।

ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সঙ্গে যোগাযোগের সম্ভাবনা

বাংলাদেশের ভৌগোলিক অবস্থান ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সঙ্গে বাণিজ্যিক যোগাযোগ বাড়ানোর ক্ষেত্রেও গুরুত্বপূর্ণ। কার্যকর পরিবহন সংযোগ গড়ে উঠলে বাংলাদেশের বন্দর ও পরিবহন অবকাঠামো ব্যবহার করে পণ্য আনা-নেওয়ার সুযোগ বাড়তে পারে।

এতে আঞ্চলিক বাণিজ্য, পরিবহনসেবা ও লজিস্টিক খাতে নতুন সম্ভাবনা তৈরি হতে পারে। তবে বিগ-বির নতুন কাঠামোয় ভারতকে আনুষ্ঠানিকভাবে যুক্ত করার কোনো ঘোষণা যৌথ বিবৃতিতে রয়েছে কি না, তা সংশ্লিষ্ট নথি দেখে নিশ্চিত হওয়া প্রয়োজন।

বঙ্গোপসাগরে চীন, জাপান ও ভারতের স্বার্থ

বঙ্গোপসাগরকে ঘিরে চীন, জাপান ও ভারতের অর্থনৈতিক ও কৌশলগত আগ্রহ রয়েছে। চীন তার বেল্ট অ্যান্ড রোড উদ্যোগের মাধ্যমে আঞ্চলিক যোগাযোগ ও বাণিজ্য সম্প্রসারণে কাজ করছে। জাপানের বিগ-বি উদ্যোগের লক্ষ্য বাংলাদেশে শিল্পায়ন, অবকাঠামো উন্নয়ন এবং বিনিয়োগের পরিবেশ শক্তিশালী করা। অন্যদিকে, ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সঙ্গে বাংলাদেশের যোগাযোগ বাড়ানোর মাধ্যমে আঞ্চলিক বাজার ও সমুদ্রবন্দরের সংযোগ উন্নত করার সুযোগ রয়েছে।

এই পরিস্থিতিতে বাংলাদেশের জন্য বড় সুযোগ যেমন রয়েছে, তেমনি সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রেও সতর্কতা প্রয়োজন। বিভিন্ন দেশের সঙ্গে অর্থনৈতিক সম্পর্ক বজায় রেখে জাতীয় স্বার্থকে অগ্রাধিকার দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।

বাংলাদেশের সামনে কী কী চ্যালেঞ্জ?

বিগ-বির মতো উদ্যোগ থেকে বাংলাদেশ কতটা লাভবান হবে, তা শুধু বিনিয়োগের অঙ্কের ওপর নির্ভর করবে না। প্রকল্পের অর্থায়ন, ঋণের শর্ত, স্থানীয় কর্মসংস্থান, দেশীয় শিল্পের অংশগ্রহণ, প্রযুক্তি হস্তান্তর এবং দীর্ঘমেয়াদি অর্থনৈতিক সুফলও বিবেচনায় নিতে হবে।

প্রস্তাবিত বিনিয়োগ বাস্তবে কতটা আসবে, কোন খাতে অর্থ ব্যয় হবে এবং কত কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে, সেগুলো প্রকল্পভিত্তিক পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নের ওপর নির্ভরশীল। তাই প্রত্যাশিত বিনিয়োগ বা কর্মসংস্থানের সংখ্যাকে নিশ্চিত ফলাফল হিসেবে না দেখে পরিকল্পিত লক্ষ্যমাত্রা হিসেবে বিবেচনা করাই যুক্তিযুক্ত।

সাবেক রাষ্ট্রদূত হুমায়ুন কবিরের বক্তব্য অনুযায়ী, জাপানের সঙ্গে সহযোগিতা বাড়ানোকে চীনের বিরুদ্ধে অবস্থান হিসেবে দেখা উচিত নয়। একইভাবে চীনের সঙ্গে বাংলাদেশের বিদ্যমান অর্থনৈতিক সম্পর্কও জাপানের সঙ্গে নতুন অংশীদারত্বের পথে বাধা হওয়া উচিত নয়।

সব মিলিয়ে, বিগ-বির নতুন কাঠামো বাংলাদেশের জন্য আঞ্চলিক বাণিজ্য, অবকাঠামো উন্নয়ন ও বিনিয়োগের নতুন সম্ভাবনা তৈরি করতে পারে। তবে সেই সম্ভাবনা কাজে লাগাতে হলে স্বচ্ছ চুক্তি, বাস্তবসম্মত পরিকল্পনা এবং জাতীয় অর্থনৈতিক স্বার্থকে অগ্রাধিকার দিয়ে এগোতে হবে।

সোহাগ/