নিজস্ব প্রতিবেদক: ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সাত রাজ্যে বিদ্যুৎ সরবরাহের ক্ষেত্রে বাংলাদেশের ভূখণ্ড ব্যবহার করে নতুন সঞ্চালন লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। প্রস্তাবিত এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে ভারতের এক অংশ থেকে উত্তর-পূর্বাঞ্চলে বিদ্যুৎ নেওয়ার ক্ষেত্রে বাংলাদেশের ভেতর দিয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ তৈরি হবে। এর ফলে আঞ্চলিক বিদ্যুৎ বাণিজ্য ও বাংলাদেশের ভূ-কৌশলগত গুরুত্ব নিয়ে নতুন করে আলোচনা শুরু হয়েছে।

ভারতের বিহারের কাটিহার থেকে বাংলাদেশের দিনাজপুরের পার্বতীপুর হয়ে আসামের বরনগর পর্যন্ত ৭৬৫ কেভি ক্ষমতার একটি উচ্চক্ষমতাসম্পন্ন বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। ভারতের বিদ্যুৎ খাতের ২০২৬-২৭ সালের পরিকল্পনাতেও এই সংযোগের উল্লেখ রয়েছে। সেখানে বলা হয়েছে, পুরো আন্তদেশীয় সংযোগ নির্মাণ ও অর্থায়নে ভারত এগোচ্ছে। পার্বতীপুরে বাংলাদেশের গ্রিডের সঙ্গে সংযোগের বিষয়টিও বিবেচনায় রয়েছে।

কেন বাংলাদেশের ভূখণ্ড গুরুত্বপূর্ণ?

ভারতের মূল ভূখণ্ডের সঙ্গে উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সাত রাজ্যের যোগাযোগের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পথ শিলিগুড়ি করিডোর। পশ্চিমবঙ্গের এই সরু ভূখণ্ডটি ‘চিকেনস নেক’ নামেও পরিচিত। ভৌগোলিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ এই করিডোরের ওপর নির্ভর করে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সঙ্গে মূল ভূখণ্ডের সড়ক, রেল ও অন্যান্য যোগাযোগ ব্যবস্থা পরিচালিত হয়।

এ কারণে উত্তর-পূর্বাঞ্চলে বিদ্যুৎ সঞ্চালনের জন্য বিকল্প ও কার্যকর অবকাঠামো তৈরি করা ভারতের কাছে গুরুত্বপূর্ণ। বাংলাদেশের ভেতর দিয়ে কাটিহার-পার্বতীপুর-বরনগর সংযোগ বাস্তবায়িত হলে বিদ্যুৎ সঞ্চালনের ক্ষেত্রে নতুন একটি পথ তৈরি হবে।

কাটিহার-পার্বতীপুর-বরনগর বিদ্যুৎ লাইন পরিকল্পনা

প্রস্তাবিত প্রকল্পে ভারতের বিহার রাজ্যের কাটিহার থেকে বাংলাদেশের পার্বতীপুর হয়ে আসামের বরনগর পর্যন্ত ৭৬৫ কেভি ডাবল সার্কিট সঞ্চালন লাইন নির্মাণের কথা রয়েছে।

ভারতের বিদ্যুৎ সঞ্চালন পরিকল্পনায় এই সংযোগকে ভবিষ্যৎ আন্তদেশীয় বিদ্যুৎ অবকাঠামোর অংশ হিসেবে দেখানো হয়েছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে ভারতের পূর্বাঞ্চল ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলের মধ্যে বিদ্যুৎ পরিবহনে বাংলাদেশের ভূখণ্ড গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে।

নেপাল থেকে বিদ্যুৎ আমদানিতেও ভারতের গ্রিড ব্যবহার করছে বাংলাদেশ

বাংলাদেশের জন্যও আঞ্চলিক বিদ্যুৎ সংযোগের বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ। বিশেষ করে নেপাল ও ভুটানের জলবিদ্যুৎ আমদানির সুযোগ বাড়াতে ভারতের সঞ্চালন অবকাঠামো ব্যবহার প্রয়োজন।

নেপাল থেকে বাংলাদেশে বিদ্যুৎ আমদানির জন্য ২০২৪ সালের ৩ অক্টোবর বাংলাদেশ, নেপাল ও ভারতের মধ্যে ত্রিপক্ষীয় চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ওই চুক্তির আওতায় ২০২৪ সালের ১৫ নভেম্বর থেকে ভারতের গ্রিড ব্যবহার করে বাংলাদেশে ৪০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ সরবরাহ শুরু হয়। ২০২৬ সালেও জুন থেকে নভেম্বর পর্যন্ত একই ব্যবস্থায় বিদ্যুৎ সরবরাহের খবর প্রকাশিত হয়েছে।

এ অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে, আঞ্চলিক বিদ্যুৎ বাণিজ্যে ভারতের সঞ্চালন অবকাঠামো বাংলাদেশের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ। ভবিষ্যতে আমদানির পরিমাণ বাড়াতে হলে সঞ্চালন সক্ষমতা, মূল্য, চুক্তির শর্ত এবং সংশ্লিষ্ট দেশগুলোর অনুমোদন গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে।

বাংলাদেশের জন্য কী সুযোগ তৈরি হতে পারে?

বাংলাদেশের ভূখণ্ড ব্যবহার করে ভারতের বিদ্যুৎ সঞ্চালন প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে এর বিনিময়ে কী ধরনের সুবিধা পাওয়া যাবে, তা চুক্তির শর্তের ওপর নির্ভর করবে। ট্রানজিট ফি, সঞ্চালন অবকাঠামো ব্যবহারের চার্জ, বিদ্যুৎ আমদানির সুযোগ এবং দীর্ঘমেয়াদি জ্বালানি সহযোগিতা হতে পারে আলোচনার গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।

তবে এসব সুবিধা নিশ্চিত হয়েছে, এমন তথ্য পাওয়া যায়নি। ফলে প্রকল্পের সম্ভাব্য লাভ বা বাংলাদেশের সঙ্গে ভারতের দর-কষাকষির অবস্থান নিয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্তে পৌঁছানোর আগে আনুষ্ঠানিক চুক্তি ও সরকারের বক্তব্য জানা জরুরি।

আঞ্চলিক বিদ্যুৎ বাণিজ্যে বাড়ছে বাংলাদেশের গুরুত্ব

বাংলাদেশ, ভারত, নেপাল ও ভুটানের মধ্যে বিদ্যুৎ বাণিজ্যের সম্ভাবনা দীর্ঘদিনের। একদিকে বাংলাদেশ নেপালের জলবিদ্যুৎ আমদানি করতে চায়, অন্যদিকে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলে বিদ্যুৎ সঞ্চালনের জন্য বাংলাদেশের ভূখণ্ড ব্যবহার করে নতুন সংযোগের পরিকল্পনা রয়েছে।

এ দুই বাস্তবতা আঞ্চলিক জ্বালানি সহযোগিতায় বাংলাদেশের গুরুত্ব তুলে ধরে। তবে বাংলাদেশের স্বার্থ নিশ্চিত করতে যেকোনো ট্রানজিট বা সঞ্চালন প্রকল্পের ক্ষেত্রে স্বচ্ছ চুক্তি, ন্যায্য আর্থিক সুবিধা, পরিবেশগত মূল্যায়ন এবং জাতীয় গ্রিডের নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দিতে হবে।

সোহাগ/