নিজস্ব প্রতিবেদক: ইতালির মোটরসাইকেল নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ডুকাটি ২০২৭ মডেল ইয়ারের জন্য তাদের শক্তিশালী স্পোর্টস ক্রুজার Ducati Diavel V4-এ বেশ কিছু পরিবর্তন আনছে। একই সঙ্গে প্রথমবারের মতো যুক্ত হচ্ছে আরও উন্নত প্রযুক্তির Diavel V4 S সংস্করণ। নতুন মডেলে থাকছে উন্নত ইলেকট্রনিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম, কুইকশিফটার এবং নির্বাচিত সংস্করণে ইলেকট্রনিক সাসপেনশনসহ বেশ কিছু আধুনিক সুবিধা।

বাংলাদেশের বড় ইঞ্জিনের প্রিমিয়াম মোটরসাইকেলপ্রেমীদের জন্য নতুন Diavel V4 সিরিজটি আগ্রহের বিষয় হতে পারে। তবে মডেল দুটির বাংলাদেশে বাজারজাতকরণ, দাম ও বিক্রির সময়সূচি এখনো নিশ্চিত নয়।

আগের মতোই ১১৫৮ সিসির শক্তিশালী V4 ইঞ্জিন

২০২৭ সালের Diavel V4 ও V4 S-এ থাকছে আগের ১১৫৮ সিসির V4 Granturismo ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিন থেকে সর্বোচ্চ ১৬৫.৭ হর্সপাওয়ার শক্তি পাওয়া যায় বলে জানিয়েছে নির্মাতা প্রতিষ্ঠান।

মোটরসাইকেলটির পেছনে রয়েছে ২৪০ মিলিমিটার চওড়া Pirelli টায়ার এবং সিঙ্গেল-সাইডেড সুইংআর্ম। এর ফলে বাইকটির শক্তিশালী পারফরম্যান্সের পাশাপাশি আগের মতোই আকর্ষণীয় ও আক্রমণাত্মক ডিজাইন বজায় থাকছে।

ডিজাইনে বড় ধরনের পরিবর্তন না এলেও সামনে নতুন এয়ার ইনটেক যুক্ত করা হয়েছে। এগুলোর নকশায় Ducati Diavel RS-এর প্রভাব রয়েছে।

নতুন ইলেকট্রনিক সিস্টেম ও কুইকশিফটার

২০২৭ মডেলের Diavel V4-এ নতুন ইলেকট্রনিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম যুক্ত করা হয়েছে। বিশেষ করে কম ও মাঝারি ইঞ্জিন গতিতে থ্রটলের প্রতিক্রিয়া আরও মসৃণ করার লক্ষ্যেই এই পরিবর্তন আনা হয়েছে।

এ ছাড়া নতুন কুইকশিফটার যুক্ত হওয়ায় গিয়ার পরিবর্তন আরও দ্রুত ও নিখুঁতভাবে করা যাবে। ফলে শহরের রাস্তা কিংবা দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রায় বাইকটির নিয়ন্ত্রণ ও চালানোর অভিজ্ঞতা উন্নত হওয়ার কথা।

Diavel V4 S-এ থাকছে Öhlins ইলেকট্রনিক সাসপেনশন

নতুন Diavel V4 S সংস্করণের সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হলো Öhlins Smart EC3 ইলেকট্রনিক সাসপেনশন। মোটরসাইকেলের IMU এবং অন্যান্য সেন্সর থেকে পাওয়া তথ্যের ভিত্তিতে এই সিস্টেম ব্রেকিং, ত্বরণ ও বাঁক নেওয়ার সময় সাসপেনশনের সেটিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমন্বয় করতে পারে।

এতে তিনটি সাসপেনশন মোড থাকছে। ফলে চালকের প্রয়োজন ও রাস্তার পরিস্থিতি অনুযায়ী সাসপেনশনের আচরণ পরিবর্তন করা সম্ভব হবে।

অন্যদিকে সাধারণ Diavel V4 মডেলে ম্যানুয়ালি সমন্বয়যোগ্য ৫০ মিলিমিটারের সামনের ফর্ক ও পেছনের মনোশক সাসপেনশন থাকছে।

ওজন, সিটের উচ্চতা ও অন্যান্য সুবিধা

নির্মাতার দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, জ্বালানি ছাড়া Diavel V4 S-এর ওজন ২২২ কেজি। দুই সংস্করণেই সিটের উচ্চতা ৭৯০ মিলিমিটার।

দুই মডেলেই থাকছে ৬.৯ ইঞ্চির রঙিন TFT ডিসপ্লে। এখান থেকেই রাইডিং মোড ও বিভিন্ন রাইডার অ্যাসিস্ট্যান্স ফিচার নিয়ন্ত্রণ করা যাবে। পাশাপাশি ক্রুজ কন্ট্রোল থাকছে স্ট্যান্ডার্ড সুবিধা হিসেবে।

Diavel V4 S মডেলে অতিরিক্তভাবে পাওয়া যাবে হিটেড গ্রিপস এবং তুলনামূলক হালকা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি।

পছন্দমতো সাজানোর সুযোগ

২০২৭ সালের Diavel সিরিজে ব্যক্তিগত পছন্দ অনুযায়ী মোটরসাইকেল সাজানোর সুযোগও বাড়াচ্ছে ডুকাটি। প্রতিষ্ঠানটির Ducati Factory Made প্রোগ্রামের মাধ্যমে ক্রেতারা বিভিন্ন ধরনের চাকা, সিটের নকশা ও অন্যান্য অ্যাকসেসরিজ বেছে নিতে পারবেন।

Diavel V4 S-এর ক্ষেত্রে Ducati Corse ও Performance গ্রাফিকসের পাশাপাশি Lamborghini-র সুপারকার থেকে অনুপ্রাণিত পাঁচটি রঙের বিকল্পও থাকছে। এ ছাড়া বাড়তি অ্যাকসেসরিজ হিসেবে ড্রাই ক্লাচ বেছে নেওয়ার সুযোগ রয়েছে।

বাংলাদেশে কবে আসবে, দাম কত হতে পারে?

প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, ২০২৭ সালের নতুন Diavel V4 সিরিজের মোটরসাইকেলগুলো প্রথমে ইতালির ডিলারশিপে পাওয়া যাবে জানুয়ারি থেকে। তবে বাংলাদেশে কবে আসবে, আনুষ্ঠানিকভাবে বিক্রি হবে কি না কিংবা দাম কত নির্ধারণ করা হবে, সে বিষয়ে এখনো নিশ্চিত তথ্য পাওয়া যায়নি।

তাই বাংলাদেশি ক্রেতাদের জন্য আপাতত অপেক্ষা করতে হবে স্থানীয় বাজারে আমদানি, অনুমোদন ও বিক্রির বিষয়ে ডুকাটি বা সংশ্লিষ্ট আমদানিকারকের আনুষ্ঠানিক ঘোষণার।

সোহাগ/