কখনো কি ভেবে দেখেছেন এত রং থাকা সত্ত্বেও সাইকেল বা গাড়ির টায়ারের রং সবসময় কালো হয়? টায়ারের প্রধান কাঁচামাল যেমন ল্যাটেক্স বা রাবার সাদা রঙের। কিন্তু যখন টায়ার তৈরি হয়, তখন তার রঙ কালো কেন!

১৮৯৫ সালে যখন প্রথম টায়ার তৈরি করা হয়েছিল, তখন টায়ারের রঙ ছিল সাদা। তাহলে এখন কালো কেন? হয়তো অনেকেই বলবেন যে কালো রং বেছে নেওয়া হয়েছে কারণ রাস্তার ধুলা, বালি, ময়লা ও কাদা টায়ারে লেগে যায়। কিন্তু না! এর পেছনের কারণ শুনে আপনি হয়তো অবাক হবেন।

টায়ারের স্থায়িত্ব ও স্থায়িত্ব বাড়াতে রাবারের সাথে কার্বন ব্ল্যাক মেশানো হয়। তাছাড়া দীর্ঘক্ষণ গাড়ি বা সাইকেল চালালে টায়ারের গ্রিপ নষ্ট হয়ে যায়, রাস্তার সাথে ঘর্ষণে গরম হয়ে যায়। ফলে যে কোনো মুহূর্তে টায়ার ফেটে দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে। কিন্তু কার্বন ব্ল্যাক টায়ারের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণে রাখতে সাহায্য করে।

এছাড়া সূর্যের অতিবেগুনি রশ্মি টায়ার রাবারকে দ্রুত শক্ত করে। ফলে টায়ারের স্থায়িত্ব কমে যায়। কিন্তু কার্বন ব্ল্যাক টায়ারকে অতি বেগুনি রশ্মি থেকে রক্ষা করে। নির্মাতারা টায়ারগুলিকে দীর্ঘস্থায়ী করার জন্য কালো করে দেয় সূত্র: আনন্দবাজার