নিজস্ব প্রতিবেদক: জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর পর এর প্রভাব ইতিমধ্যে পড়তে শুরু করেছে পরিবহন খাতে। রাজধানীর গাবতলী বাস টার্মিনালে বিভিন্ন রুটের বাসে দূরত্বভেদে ৫০ থেকে ১০০ টাকা পর্যন্ত বাড়তি ভাড়া নেওয়ার অভিযোগ পাওয়া গেছে। একই সঙ্গে বেড়েছে পণ্য পরিবহনের খরচও।

সরকার ২১ সেপ্টেম্বর থেকে ডিজেল, পেট্রল, অকটেন ও কেরোসিনের দাম লিটারপ্রতি ২০ টাকা করে বাড়িয়েছে। নতুন দরে ডিজেলের দাম ১১৫ টাকা থেকে বেড়ে ১৩৫ টাকা, পেট্রল ১৪০ থেকে ১৬০ টাকা, অকটেন ১৪৫ থেকে ১৬৫ টাকা এবং কেরোসিন ১৩৫ থেকে ১৫৫ টাকা হয়েছে।

জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার কারণে পরিবহনভাড়া, কৃষির উৎপাদন ব্যয়, শিল্পের পরিচালন ব্যয় এবং পণ্য সরবরাহের খরচ বাড়তে পারে বলে অর্থনীতিবিদ ও ব্যবসায়ীরা মনে করছেন। এর প্রভাব শেষ পর্যন্ত নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দামেও পড়ার আশঙ্কা রয়েছে।

বাসভাড়া বাড়তে শুরু করেছে

গাবতলী বাস টার্মিনালে বিভিন্ন পরিবহনের কাউন্টারে দেখা গেছে, আগের তুলনায় যাত্রীদের কাছ থেকে ৫০ থেকে ১০০ টাকা পর্যন্ত বেশি ভাড়া নেওয়া হচ্ছে। এসি ও নন-এসি উভয় ধরনের বাসেই বাড়তি ভাড়া চাওয়ার তথ্য পাওয়া গেছে।

মাগুরাগামী এক যাত্রী জানান, এক দিন আগে যে ভাড়ায় ঢাকায় এসেছিলেন, পরদিন একই পথে তাঁকে ১০০ টাকা বেশি দিতে হয়েছে।

বাসমালিকদের পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, জ্বালানির দাম বাড়ায় বর্তমান ভাড়ায় বাস চালানো কঠিন হয়ে পড়েছে। নতুন ভাড়ার তালিকা নির্ধারণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

এদিকে নতুন ভাড়া নির্ধারণে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) কমিটি বৈঠক করেছে। বৈঠকে দূরপাল্লার বাসে কিলোমিটারপ্রতি ২০ পয়সা এবং নগর পরিবহনে ১৮ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে।

ট্রাকভাড়াও বেড়েছে

জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার প্রভাব পড়েছে পণ্য পরিবহনেও। বিভিন্ন পথে ট্রাকভাড়া ২ হাজার থেকে ৮ হাজার টাকা পর্যন্ত বাড়ার তথ্য পাওয়া গেছে।

কুষ্টিয়া থেকে ঢাকায় এক ট্রাকে চাল পাঠাতে আগে যেখানে ভাড়া ছিল ২০ হাজার টাকা, সেখানে এখন খরচ হচ্ছে ২২ হাজার টাকা। আবার কুষ্টিয়া থেকে চট্টগ্রামে পণ্য পরিবহনে ৩২ হাজার টাকার ভাড়া বেড়ে ৪০ হাজার টাকা চাওয়া হচ্ছে বলে ব্যবসায়ীরা জানিয়েছেন।

ব্যবসায়ীদের আশঙ্কা, পরিবহন খরচ বাড়লে সেই অতিরিক্ত ব্যয় শেষ পর্যন্ত পণ্যের দামের সঙ্গে যুক্ত হবে। ফলে বাজারে চাল, সবজি, মসলা ও অন্যান্য পণ্যের দাম বাড়ার চাপ তৈরি হতে পারে।

কৃষিতেও বাড়বে উৎপাদন খরচ

বাংলাদেশের কৃষিতে সেচের জন্য ডিজেলের ব্যবহার গুরুত্বপূর্ণ। দেশে বিপুলসংখ্যক ডিজেলচালিত সেচযন্ত্র রয়েছে। ফলে ডিজেলের দাম বাড়লে কৃষকের সেচ খরচও বাড়বে।

শুধু কৃষি নয়, জেনারেটর ও বিভিন্ন যন্ত্রপাতি চালানোর খরচও বাড়বে। শিল্পকারখানার উৎপাদন ও পণ্য পরিবহনে অতিরিক্ত ব্যয় যুক্ত হলে তার প্রভাব উৎপাদিত পণ্যের দামেও পড়তে পারে।

জীবনযাত্রার ব্যয়ে কী প্রভাব পড়তে পারে?

জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার সরাসরি প্রভাব পড়ে পরিবহন খরচে। এরপর পণ্য পরিবহন, কৃষি, শিল্প ও সরবরাহব্যবস্থার খরচ বাড়ার মাধ্যমে এর পরোক্ষ প্রভাব ছড়িয়ে পড়তে পারে অর্থনীতির বিভিন্ন খাতে।

অর্থনীতিবিদেরা বলছেন, দেশে মূল্যস্ফীতি আগে থেকেই তুলনামূলক বেশি থাকায় নতুন করে জ্বালানি ব্যয় বাড়লে নিম্ন ও স্বল্প আয়ের মানুষের ওপর চাপ বাড়তে পারে। বাসভাড়া, খাবার ও নিত্যপণ্যের দাম বাড়লে সীমিত আয়ের পরিবারগুলোর মাসিক বাজেটে অতিরিক্ত চাপ তৈরি হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

বিশেষ করে শহরের নিম্ন আয়ের শ্রমজীবী মানুষ, ডিজেলনির্ভর সেচের ওপর নির্ভরশীল কৃষক এবং অনানুষ্ঠানিক খাতের শ্রমিকদের ওপর এর প্রভাব বেশি হতে পারে বলে অর্থনীতিবিদ সেলিম রায়হান মন্তব্য করেছেন।

কেন বাড়ানো হলো জ্বালানি তেলের দাম?

সরকারের পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের দাম ও পরিবহন ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) বড় ধরনের লোকসানের মুখে পড়েছে। সর্বশেষ মূল্যবৃদ্ধির আগে ডিজেল বিক্রিতে প্রতি লিটারে প্রায় ৮৯ টাকা লোকসান হচ্ছিল বলে জ্বালানি বিভাগ জানিয়েছে।

চলমান আন্তর্জাতিক পরিস্থিতিতে আমদানি ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় দেশের বাজারে জ্বালানি তেলের দাম সমন্বয় করা হয়েছে বলে সরকারের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে। একই সঙ্গে বিপিসির লোকসান কমানো এবং জ্বালানি আমদানিতে বৈদেশিক মুদ্রার চাপ কমানোর বিষয়টিও বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে।

বিশ্ববাজারে তেলের দাম কমার তথ্যও এসেছে

দেশে জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর পর আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দামে কিছুটা পতনের তথ্য এসেছে। ২১ সেপ্টেম্বর নভেম্বর মাসের ফিউচার চুক্তিতে অপরিশোধিত তেলের দাম ২ শতাংশের বেশি কমে ব্যারেলপ্রতি প্রায় ৯৮ ডলারে নেমে আসে। এর আগে ১৫ সেপ্টেম্বর এই দর প্রায় ১০৯ ডলার ছিল।

তবে আন্তর্জাতিক বাজারের দামের ওঠানামা এবং দেশের বাজারে এর প্রভাব কতটা পড়বে, তা নির্ভর করবে পরবর্তী সময়ে বিশ্ববাজারের পরিস্থিতি, আমদানি ব্যয় এবং সরকারি মূল্য সমন্বয়ের ওপর।

আগের মূল্যবৃদ্ধির প্রভাবও ছিল

এর আগে ২০২৬ সালের এপ্রিলে ডিজেলের দাম লিটারপ্রতি ১৫ টাকা এবং পেট্রল, অকটেন ও কেরোসিনের দাম যথাক্রমে ১৯, ২০ ও ১৮ টাকা বাড়ানো হয়েছিল। জুনে পেট্রল, অকটেন ও কেরোসিনের দাম আরও ৫ টাকা করে বাড়ানো হয়।

সর্বশেষ ২০ টাকা করে মূল্যবৃদ্ধির পর এখন জ্বালানি তেলের নতুন দাম দেশের পরিবহন, কৃষি, শিল্প ও পণ্য সরবরাহব্যবস্থায় কী ধরনের প্রভাব ফেলে, সেটিই নজরে রাখছেন ব্যবসায়ী ও অর্থনীতিবিদেরা।

সোহাগ/