নিজস্ব প্রতিবেদক: ভারতের বাজারে নতুন আপডেট নিয়ে এসেছে বাজাজ অটোর জনপ্রিয় মোটরসাইকেল পালসার ১২৫। ২০২৬ মডেলে ডিজাইনের পাশাপাশি ইঞ্জিন, সাসপেনশন, প্রযুক্তি ও ফিচারে বেশ কিছু পরিবর্তন আনা হয়েছে। নতুন মডেলটির এক্স-শোরুম দাম শুরু হয়েছে ৯২ হাজার ৯৯০ টাকা থেকে।

নতুন পালসার ১২৫ একাধিক ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে। বেস ভ্যারিয়েন্টের দাম ৯২ হাজার ৯৯০ টাকা। স্ট্যান্ডার্ড সিঙ্গেল-সিট ভ্যারিয়েন্টের দাম ৯৯ হাজার ২৯১ টাকা, স্ট্যান্ডার্ড স্প্লিট-সিটের দাম ১ লাখ ২৮৮ টাকা এবং প্রিমিয়াম স্প্লিট-সিট ভ্যারিয়েন্টের দাম ১ লাখ ৪ হাজার ৩১৮ টাকা। ভ্যারিয়েন্ট অনুযায়ী আগের মডেলের তুলনায় দাম প্রায় ২ হাজার ৫০০ থেকে ৬ হাজার টাকা পর্যন্ত বেড়েছে।

নতুন ইঞ্জিনে বাড়ল শক্তি

২০২৬ পালসার ১২৫-এর অন্যতম বড় পরিবর্তন এসেছে ইঞ্জিনে। এতে নতুন ১২৫ সিসির এয়ার-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি ৮ হাজার ৫০০ আরপিএমে সর্বোচ্চ ১২.১ পিএস শক্তি এবং ৬ হাজার ৫০০ আরপিএমে ১১.৪ এনএম টর্ক উৎপাদন করে।

আগের মডেলের তুলনায় নতুন ইঞ্জিনে শক্তি ০.৩ পিএস এবং টর্ক ০.৬ এনএম বেড়েছে। ফলে এটিকে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী পালসার ১২৫ হিসেবে দাবি করছে বাজাজ। নতুন ইঞ্জিনের পাশাপাশি ইঞ্জিন কভারেও পরিবর্তন আনা হয়েছে। গ্লস-ব্ল্যাক ফিনিশের নতুন কভার বাইকটির লুকে আরও প্রিমিয়াম ভাব যোগ করেছে।

মোনোশক সাসপেনশন প্রথমবার

নতুন পালসার ১২৫-এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য আপগ্রেডগুলোর একটি হলো মোনোশক রিয়ার সাসপেনশন। আগের মডেলের টুইন শক অ্যাবজর্বারের পরিবর্তে এবার মোনোশক ব্যবহার করা হয়েছে। পালসার ১২৫ সিরিজে এই প্রযুক্তি প্রথমবারের মতো যুক্ত হলো।

নতুন সাসপেনশনের ফলে রাইডিং কমফোর্ট, হ্যান্ডলিং এবং বিভিন্ন ধরনের রাস্তায় বাইকের স্থিতিশীলতা আগের তুলনায় উন্নত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

প্রযুক্তিতেও বড় পরিবর্তন

বেস ভ্যারিয়েন্টে কালার এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, এলইডি হেডল্যাম্প এবং ক্রল প্রযুক্তি রয়েছে। উচ্চতর ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাবে ৫ ইঞ্চির TFT ডিসপ্লে, কানেক্টেড প্রযুক্তি, তিনটি রাইডিং মোড, এলইডি টার্ন ইন্ডিকেটর এবং হ্যাজার্ড লাইট।

রাইডিং মোড হিসেবে থাকছে রেইন, রোড ও স্পোর্ট। রাস্তার পরিস্থিতি অনুযায়ী চালক প্রয়োজনমতো মোড পরিবর্তন করতে পারবেন। সবচেয়ে দামি ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে ইন্টিগ্রেটেড স্টার্টার জেনারেটর বা ISG প্রযুক্তি, যা ইঞ্জিন স্টার্টের সময় আরও মসৃণ অভিজ্ঞতা দেওয়ার জন্য কাজ করে।

ব্রেক ও ডিজাইন

নতুন পালসার ১২৫-এ সামনে ও পেছনে ১৭ ইঞ্চির অ্যালয় হুইল দেওয়া হয়েছে। ব্রেকিংয়ের জন্য সামনে ডিস্ক এবং পেছনে ড্রাম ব্রেক রয়েছে। নিরাপত্তার জন্য স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে কম্বাইন্ড ব্রেকিং সিস্টেম বা CBS রাখা হয়েছে।

ডিজাইনেও এসেছে পরিবর্তন। নতুন ট্যাংক গ্রাফিক্স বাইকটিকে আরও স্পোর্টি লুক দিয়েছে। মোটরসাইকেলটি এবনি ব্ল্যাক সায়ান ব্লু, এবনি ব্ল্যাক ম্যাজেন্টা রেড, ফিউরি রেড এবং স্যাফায়ার ব্লু রঙে পাওয়া যাচ্ছে।

যেসব বাইকের সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা

১২৫ সিসি কমিউটার-স্পোর্টস বাইকের বাজারে নতুন পালসার ১২৫-এর প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে রয়েছে TVS Raider 125, Hero Glamour XTEC এবং Honda Shine 125। নতুন ইঞ্জিন, মোনোশক সাসপেনশন এবং আধুনিক প্রযুক্তির মাধ্যমে এই প্রতিযোগিতামূলক বাজারে নিজের অবস্থান আরও শক্তিশালী করতে চাইছে বাজাজ।

পাশাপাশি নতুন পালসার ১৫০

পালসার ১২৫-এর পাশাপাশি বাজাজ অটো নতুন পালসার ১৫০-ও বাজারে এনেছে। এর এক্স-শোরুম দাম শুরু হয়েছে ১.১৫ লাখ টাকা থেকে। বাইকটি সিঙ্গেল-ডিস্ক ও টুইন-ডিস্ক, এই দুই ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে।

নতুন পালসার ১৫০-তে রয়েছে ১৫০ সিসির ইঞ্জিন, যা ১৪ পিএস শক্তি ও ১৪.১ এনএম টর্ক উৎপাদন করে। এতে নতুন চ্যাসিস, মোনোশক রিয়ার সাসপেনশন এবং বেশ কিছু নতুন ফিচার যোগ করা হয়েছে। টুইন-ডিস্ক ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে তিনটি রাইডিং মোড, ৫ ইঞ্চির TFT ডিসপ্লে, নেভিগেশন এবং ISG প্রযুক্তি।

সব মিলিয়ে ২০২৬ সালের পালসার সিরিজে বড় ধরনের আপডেট এনেছে বাজাজ। বিশেষ করে নতুন ইঞ্জিন, মোনোশক সাসপেনশন, TFT ডিসপ্লে ও রাইডিং মোডের মতো ফিচারের কারণে নতুন পালসার ১২৫ আগের তুলনায় আরও আধুনিক ও প্রিমিয়াম হয়ে উঠেছে।

আশা/