নিজস্ব প্রতিবেদক: দেশে ড্রাইভিং লাইসেন্স পদ্ধতিতে আসছে বড় পরিবর্তন। অন্তর্বর্তী সরকারের সড়ক পরিবহন ও সেতু উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান জানিয়েছেন, দক্ষ ও দায়িত্বশীল চালক তৈরির লক্ষ্যে সরকার ন্যূনতম ৬০ ঘণ্টার প্রশিক্ষণ বাধ্যতামূলক করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। একই সঙ্গে ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের ক্ষমতা আর বিআরটিএর হাতে থাকবে না — পরিবর্তে এটি যাবে প্রশিক্ষণপ্রদানকারী প্রতিষ্ঠানের অধীনে।

বুধবার (২২ অক্টোবর) রাজধানীতে ‘জাতীয় নিরাপদ সড়ক দিবস–২০২৫’ উপলক্ষে আয়োজিত এক অনুষ্ঠানে তিনি এ ঘোষণা দেন।

ফাওজুল কবির বলেন,

“ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যবস্থায় আমূল পরিবর্তন আনা হচ্ছে। এখন থেকে যে কেউ চালক হতে চাইলে তাকে কমপক্ষে ৬০ ঘণ্টার প্রশিক্ষণ নিতে হবে। প্রশিক্ষণ সম্পন্ন না করলে কেউ লাইসেন্স পরীক্ষায় অংশ নিতে পারবে না।”

তিনি জানান, প্রশিক্ষণকালীন সময়ে চালকদের সরকারি প্রশিক্ষণ ভাতা দেওয়া হবে। আর এই প্রশিক্ষণ নিতে হবে বাংলাদেশ সেনাবাহিনী, বিআরটিসি, অথবা সরকার অনুমোদিত বেসরকারি প্রশিক্ষণ কেন্দ্র থেকে। প্রশিক্ষণ সম্পন্নকারীদের লাইসেন্স প্রদান করবে সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানই।

উপদেষ্টা আরও বলেন,

“প্রশিক্ষণ দুই ভাগে হবে — তাত্ত্বিক ও ব্যবহারিক। চালকদের সড়কের সাইনবোর্ড, ট্রাফিক নিয়ম, যানবাহন নিয়ন্ত্রণের কৌশল শেখানো হবে। পাশাপাশি শারীরিক সক্ষমতা যাচাই ও ডোপ টেস্টও বাধ্যতামূলক করা হবে।”

তিনি আশাবাদ ব্যক্ত করেন, আগামী মাস থেকেই নতুন প্রশিক্ষণ ব্যবস্থা চালু করা সম্ভব হবে।

অনুষ্ঠানে আরও উপস্থিত ছিলেন — প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী খোদা বখশ চৌধুরী, সেতু সচিব মো. আবদুর রউফ, সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের প্রধান প্রকৌশলী সৈয়দ মঈনুল হাসান, বিআরটিএ চেয়ারম্যান আবু মমতাজ সাদ উদ্দিন আহমেদ এবং ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক সাইফুল আলম প্রমুখ।

সরকার এখন লাইসেন্স নয়, দক্ষতা ও প্রশিক্ষণকেই চালকের যোগ্যতার মাপকাঠি করছে। নতুন নিয়ম কার্যকর হলে শুধু পরীক্ষায় পাস করলেই নয় — ৬০ ঘণ্টার বাধ্যতামূলক প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করলেই কেবল হাতে আসবে ড্রাইভিং লাইসেন্স।

রাকিব/